Katika miaka ya hivi karibuni, katika makampuni ya usindikaji wa chakula ndani na nje ya nchi, matumizi ya mashine za kukaanga za kuendelea yameongezeka, na ajali za usalama zinazofuata pia zimejitokeza mara kwa mara. Je, ajali ya kutumia kikaangaji ni kweli ni kutokana na ubora mbaya wa vifaa vya kukaanga? Kweli siyo. Ajali nyingi husababishwa na matumizi mabaya na wafanyakazi. Hivyo basi tunatumia vipi kikaangaji cha umeme cha kuendelea kwa usalama na kwa usahihi? Mtengenezaji wa kikaangaji anakupatia hapa maelekezo ya kina ya kutumia kikaangaji.
Kwa nini kiwango cha matumizi ya mashine ya kukaanga ya kuendelea ni cha juu?
Kigezo kwanini mashine ya kukaanga ya kuendelea inatumika sana katika uwanja wa usindikaji wa chakula kinaamuliwa hasa na faida zake. Kikaangaji cha kuendelea kina faida za kiwango kikubwa cha otomatiki, uwezo mkubwa wa usindikaji, uzalishaji mkubwa, na ubora mzuri wa bidhaa zilizokaangwa.
Kikaangaji cha umeme kimejengwa kwa vifaa vya chuma visivyovimba vya ubora wa juu, na kiasi cha mafuta yanayowekwa kwa kila kundi ni tu 150KG ~ 200KG, ambacho kinaweza kukaanga chakula kwa wingi kwa muda mrefu.
Kikaangaji hiki cha kifaa cha kukaanga kiotomatiki pia kimewekwa mfumo wa kujaza mafuta kiotomatiki ili kuhakikisha ubora wa mafuta ya kukaanga. Chanzo cha joto cha kikaangaji kinatumia umeme, na sehemu kuu inatumia muundo wa mkanda wa wavu maalum, ambao unaweza kudhibitiwa kwa joto kwa akili, rahisi kutumia na kuokoa muda na juhudi.
Ni nini vigezo vya kuzuia ajali za usalama za mashine ya kukaanga ya kuendelea?
1. Mabaki ya mafuta
Mabaki ya mafuta kwenye kikapu cha kukaanga ndicho chanzo kinachoweza kusababisha moto mara nyingi zaidi lakini pia kinachopuuzwa zaidi. Kutokana na mambo kama nishati ya joto ya juu, mmenyuko wa kemikali mkali, kiwango duni cha kusambaza joto, na kufichika kwa wkubwa, mabaki ya mafuta yanapata urahisi kuwaka kwa kujitokeza, na kampuni nyingi zimejifunza kutokana na masomo ya moto wa mabaki ya mafuta. Kwa hivyo, wakati wa kutumia kikaangaji cha kuendelea, zingatia kusafisha mabaki ya mafuta yanayotokana na mashine kwa wakati.
2. Bomba la kuchemsha umeme
Mashine nyingi za kukaanga hazowezeshi mipangilio ya usalama ya joto la chini ya bomba la umeme. Kutokana na ukosefu wa uzoefu, mchezaji atainua mara moja bomba la umeme baada ya kukaanga kwa ajili ya kusafisha. Hawaelewi kuwa joto la bomba la umeme bado liko juu ya nyuzi joto 300 kwa wakati huu, likiwa jauh juu ya kiwango cha kuwaka kwa mafuta ya kukaanga, tone moja la mafuta linaweza kusababisha tanuru ya mafuta ya mashine kupewa moto.